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城市化學(xué)災(zāi)害與應(yīng)急救援體系

作者:admin 來(lái)源:本站 時(shí)間:2018-07-27 00:24:01 瀏覽量:310

城市化學(xué)災(zāi)害的形成1、城市化學(xué)災(zāi)害通常,化學(xué)事故是由于危險(xiǎn)化學(xué)品在生產(chǎn)、排放、儲(chǔ)存和運(yùn)輸?shù)哪硞€(gè)環(huán)節(jié)中失控,而引起的泄漏并引發(fā)燃爆、中毒和腐蝕,一般影響工廠車間、倉(cāng)庫(kù)或車輛等局部小環(huán)境,造成廠區(qū)或周圍居民少數(shù)人員的傷亡;倘若危險(xiǎn)化學(xué)品大量泄漏形成毒氣帶,并向周圍幾公里、幾十公里以外區(qū)域擴(kuò)散,嚴(yán)重影響到城市環(huán)境和居民的生命和健康,或者遭遇火源,發(fā)生強(qiáng)烈爆zha著火,將直接造成人員的大量傷亡和建筑的嚴(yán)重破壞,事故就演變?yōu)槌鞘谢瘜W(xué)災(zāi)害。如印度博帕爾的毒氣泄漏事故就最為典型。從定量的角度看,能造成特大事故后果的城市化學(xué)事故,就應(yīng)稱作城市化學(xué)災(zāi)害。2、城市化學(xué)災(zāi)害的形成化學(xué)災(zāi)害事故的形成由多方面因素造成,并隨著形勢(shì)的變化而不斷出現(xiàn)新的激發(fā)因素,就目前而言,城市化學(xué)災(zāi)害的形成主要由以下幾種激發(fā)因素:(1)城市擴(kuò)張,包圍化工生產(chǎn)企業(yè)隨著城市的發(fā)展,一些原來(lái)在城郊的化工廠漸漸被城市所吞沒(méi),成為城市體內(nèi)的一個(gè)個(gè)“惡性腫瘤”,即一旦化工廠出現(xiàn)毒氣泄漏或者發(fā)生爆zha,就極易引發(fā)化學(xué)災(zāi)害。而且,人口密度越大,建筑物越高、越密集,災(zāi)害的后果越嚴(yán)重。如,1993年9月23日,山東青島化工廠液氯計(jì)量槽出口閥門破裂,液氯泄出,本廠職工和周圍群眾400余人受到傷害,108人住院治療,1人死亡。(2)液化石油氣、汽油等民用危險(xiǎn)化學(xué)品的用量劇增隨著人民生活水平的提高,人們用上了液化石油氣、液化天然氣等清潔能源,這就不得不建設(shè)一個(gè)個(gè)龐大的儲(chǔ)氣站。這些龐大的儲(chǔ)氣站,若發(fā)生不可控的泄漏爆zha,就可能導(dǎo)致化學(xué)災(zāi)害事故,如1989年3月5日,西安煤氣公司液化氣站發(fā)生泄露著火,引起儲(chǔ)罐爆zha,造成死亡11人,33人受傷。同時(shí),汽車擁有量的增加,使得城市加油站、加氣站遍布城市,其中有一些規(guī)模相當(dāng)大,其能量也足以引發(fā)城市災(zāi)害事故。(3)危險(xiǎn)化學(xué)品的大型化運(yùn)輸公路規(guī)格的提高、大型運(yùn)輸車輛的生產(chǎn),為危險(xiǎn)化學(xué)品的大型化運(yùn)輸提供了可能。荷載數(shù)十噸汽油、液化氣、甲醇等的危險(xiǎn)化學(xué)品罐車已經(jīng)司空見(jiàn)慣。這些大型危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛成為一個(gè)個(gè)流動(dòng)的城市化學(xué)災(zāi)害源,而且由這些流動(dòng)毒源引起的化學(xué)災(zāi)害比工廠事故引發(fā)的災(zāi)害更難控制。如1998年6月15日3時(shí)20分,一輛解放平頭柴油大貨車從山東?;瘓F(tuán)溴素廠裝運(yùn)9噸液溴運(yùn)往湖南長(zhǎng)沙,在途經(jīng)湖北咸寧市賀勝橋正街12號(hào)與14號(hào)地段時(shí)翻倒,液溴泄漏,形成10余米高、1000立方米的有毒煙霧。雖然2名司機(jī)及時(shí)叫醒附近的居民逃離,并去當(dāng)?shù)蒯t(yī)院治療,還是造成26人中毒。(4)戰(zhàn)爭(zhēng)戰(zhàn)爭(zhēng)常使非軍用化工廠、危險(xiǎn)化學(xué)品倉(cāng)庫(kù)等成為攻擊目標(biāo)。一旦煉油廠、化肥廠、氯堿廠、大型油庫(kù)等被擊中,就可能引發(fā)城市災(zāi)害。如1999年科索沃戰(zhàn)爭(zhēng)中,北約空襲南聯(lián)盟煉油廠、農(nóng)藥廠、引爆化工裝置或化學(xué)品罐區(qū)而引發(fā)城市災(zāi)害。(5)恐怖主義行為近年來(lái),恐怖主義猖獗,一旦恐怖分子使用化學(xué)武器襲擊得逞,一場(chǎng)城市化學(xué)災(zāi)害就難避免。1995年3月20日,東京地鐵三條線路的5節(jié)車箱,同時(shí)發(fā)生被稱為“沙林”(甲氟磷異丙脂)的神經(jīng)性毒性泄漏事件,這場(chǎng)奧姆真理教的恐怖行動(dòng),造成125人死亡,中毒2500多人。隨著恐怖主義的發(fā)展,一些化工廠也正成為恐怖分子的襲擊目標(biāo),自美國(guó)“9.11”事件以來(lái),恐怖分子對(duì)化工廠、城市儲(chǔ)氣站、加油站、危險(xiǎn)化學(xué)品倉(cāng)庫(kù)等構(gòu)成的潛在危險(xiǎn)越來(lái)越引起世人的關(guān)注。同時(shí),化學(xué)細(xì)菌武器也被恐怖分子所青睞,美國(guó)政府技術(shù)評(píng)價(jià)局研究表明,如用飛機(jī)把100kg炭疽菌培養(yǎng)液撒在華盛頓上空,就會(huì)造成100萬(wàn)人死亡。二、城市化學(xué)災(zāi)害的危險(xiǎn)性分析1、危險(xiǎn)物質(zhì)種類從我國(guó)有關(guān)化工事故案例統(tǒng)計(jì)中可以看出,能形成城市化學(xué)災(zāi)害的化學(xué)物質(zhì)主要包括:氯、氨、苯、甲醛、環(huán)氧乙烷、液化石油氣、氰化鈉、氰化鉀等。而據(jù)對(duì)世界范圍內(nèi)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明,氨、氯、鹽酸、氯乙烯、甲醇、甲醛、苯酚、黃磷、環(huán)氧乙烷、丙烯腈、氰化鈉、苯、甲苯、氫氟酸等不到引發(fā)中毒事故物質(zhì)種類的10%,但引發(fā)的事故卻占全部中毒性化學(xué)事故的58.53%。2、城市化學(xué)災(zāi)害的危險(xiǎn)性分析(1)總體來(lái)看,著火爆zha、中毒和腐蝕三種主要危害中,其造成的后果各不相同:從造成的死亡和經(jīng)濟(jì)損失后果比較,著火爆zha造成失最大,中毒次之,腐蝕最??;從受傷人數(shù)和被迫疏散人數(shù)而言,中毒遠(yuǎn)高于著火爆zha和腐蝕;從對(duì)環(huán)境的破壞來(lái)看,中毒和腐蝕最高,著火爆zha最低。(2)混合事故的后果最為嚴(yán)重,即中毒或腐蝕事故與著火爆zha伴隨發(fā)生,造成的危害最大。(3)液化氣體、揮發(fā)性液體比氣體和非揮發(fā)性液體能造成更大的危害。因?yàn)?,液化氣體具有較高的壓縮比,在常溫下泄漏容易氣化形成高濃度氣團(tuán)。而揮發(fā)性液體一旦變成氣體,容易達(dá)到高濃度。這就使得液態(tài)(特別是液化)毒氣吸入中毒的危險(xiǎn)性甚至超過(guò)氣態(tài)。3、外部條件對(duì)化學(xué)災(zāi)害事故的影響(1)人口密度大,建筑物密集,加大了事故后果的嚴(yán)重程度。(2)距離災(zāi)害源越近,受到的傷害越重。(3)逆溫加重中毒、腐蝕事故的后果。因?yàn)?,逆溫時(shí),空氣流動(dòng)最小,地面上的毒物、腐蝕物不易向高空消散,使高濃度氣團(tuán)在近地面的空中能維持較長(zhǎng)時(shí)間,增加了中毒、腐蝕危害。(4)城市“熱島”效應(yīng),會(huì)提高化學(xué)災(zāi)害事故的發(fā)生機(jī)率和事故后果。(5)工人、居民懂得應(yīng)急防護(hù)知識(shí),會(huì)使事故后果減輕。(6)有相應(yīng)的系統(tǒng)的應(yīng)急方案,會(huì)大大減輕事故造成的后果。(7)對(duì)于化學(xué)武器襲擊而言,襲擊方式和戰(zhàn)爭(zhēng)毒劑的類型決定了危害規(guī)模。三、防災(zāi)—城市化學(xué)災(zāi)害的預(yù)防通過(guò)上述對(duì)城市化學(xué)災(zāi)害的激發(fā)因素、危險(xiǎn)物質(zhì)及其毒性、影響城市化學(xué)災(zāi)害外部條件的分析,對(duì)預(yù)防城市化學(xué)災(zāi)害的措施提出以下建議:1、按照“間距最大化”原則進(jìn)行城市規(guī)劃,將災(zāi)害源與居民區(qū)、建筑群進(jìn)行隔離2、如新建化工廠、危險(xiǎn)化學(xué)品倉(cāng)庫(kù)遠(yuǎn)離城區(qū);大型加油站、儲(chǔ)氣站的選址等遠(yuǎn)離人口、建筑稠密區(qū)。對(duì)環(huán)抱于城內(nèi)的老化工廠、化學(xué)品儲(chǔ)運(yùn)單位應(yīng)遷出市區(qū)。3、嚴(yán)格危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸管理一:不準(zhǔn)大型、劇毒危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛運(yùn)輸途中進(jìn)入市區(qū);二:必須進(jìn)城的危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛,要避開(kāi)上下班的高峰期,以免給市民逃生及救援搶險(xiǎn)等帶來(lái)困難,加重事故后果;三:提高儲(chǔ)罐、包裝容器的本質(zhì)安全可靠性,如即便在發(fā)生傾翻的情況下,也能確保不泄漏。4、嚴(yán)格對(duì)化工廠、儲(chǔ)運(yùn)單位的安全管理,通過(guò)防范這些單位的化工事故,減少城市化學(xué)災(zāi)害的發(fā)生機(jī)率。5、提高相關(guān)居民的防護(hù)意識(shí)、辨識(shí)能力及自救互救技能使他們?cè)谟龅交瘜W(xué)事故時(shí),準(zhǔn)確辨識(shí),及時(shí)自救,果斷處理,減輕后果。6、嚴(yán)格危險(xiǎn)化學(xué)品特殊劇毒化學(xué)品的管理因?yàn)槌鞘腥丝诿芗瑖?yán)重的后果會(huì)在瞬間造成。如2002年9月14日,南京湯山鎮(zhèn)的特大投毒案致42人死亡、300多人。四、抗災(zāi)—建立科學(xué)系統(tǒng)的城市化學(xué)災(zāi)害應(yīng)急救援體系源頭防災(zāi)固然重要,但事故發(fā)生終有可能,因此,必須系統(tǒng)研究如何抗災(zāi)。由于化學(xué)災(zāi)害激發(fā)因素、激發(fā)物質(zhì)、影響條件等都很多,要有效防范、削減城市化學(xué)災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn),就必須建立科學(xué)、系統(tǒng)的化學(xué)災(zāi)害應(yīng)急救援體系,只有這樣,才能有效弱化城市化學(xué)災(zāi)害對(duì)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)穩(wěn)定、市民生命健康的影響。應(yīng)急救援體系的建立至少應(yīng)從以下幾個(gè)方面進(jìn)行充分考慮:1、對(duì)固定災(zāi)害源如化工廠、加油站、儲(chǔ)氣站等進(jìn)行科學(xué)評(píng)估,包括對(duì)爆zha、中毒的最大影響空間和對(duì)人員、建筑等的損害程度進(jìn)行定量計(jì)算,從中篩選出需要控制的對(duì)象。2、對(duì)流動(dòng)災(zāi)害源主要是危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛的單車載重量、所載化學(xué)品理化特性進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,對(duì)可能發(fā)生的泄漏中毒、爆zha、著火等對(duì)行人、居民、建筑等的破壞程度進(jìn)行定量計(jì)算,從而篩選出需要控制的對(duì)象。3、對(duì)城市的地理信息如氣溫、降雨、地勢(shì)等因素進(jìn)行考察,辨識(shí)化學(xué)災(zāi)害事故激發(fā)因素,以完善對(duì)固定、流動(dòng)災(zāi)害源的控制措施。4、根據(jù)交通密度、建筑物價(jià)值、機(jī)構(gòu)(單位)的社會(huì)重要性等對(duì)城市各區(qū)域的承災(zāi)能力進(jìn)行評(píng)估,篩選出需要保護(hù)的對(duì)象,制定相應(yīng)的保護(hù)措施。5、建立專業(yè)的化學(xué)災(zāi)害事故數(shù)據(jù)庫(kù),通過(guò)對(duì)大量相關(guān)數(shù)據(jù)的采集和加工,為應(yīng)急救援體系的建立提供技術(shù)上的支持,數(shù)據(jù)庫(kù)要專人維護(hù),經(jīng)常進(jìn)行數(shù)據(jù)的采集更新。6、確定消防機(jī)構(gòu)滅火搶險(xiǎn)、中毒急救等所需的人員、裝備。7、確定醫(yī)療機(jī)構(gòu)搶險(xiǎn)救災(zāi)所需的人員、裝備。8、確定在化學(xué)災(zāi)害事故情形下需要的其他相關(guān)部門,如通訊、公安保衛(wèi)等。9、根據(jù)情況需要,考察是否把化學(xué)武器襲擊、戰(zhàn)爭(zhēng)襲擊作為控制對(duì)象。10、在確定了化學(xué)災(zāi)害事故源、保護(hù)對(duì)象,辨識(shí)出各種事故激發(fā)因素,具備了相關(guān)的支持技術(shù)、部門之后,按照“科學(xué)、實(shí)用、迅速、有效”的原則,成立應(yīng)急救援組織,組織專家,制定科學(xué)系統(tǒng)的應(yīng)急救援體系,并集中人力、物力、財(cái)力,將體系付諸運(yùn)行,加以演練,確?;瘜W(xué)災(zāi)害發(fā)生時(shí),能迅速及時(shí)救援。

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